Unser diesjähriger Ingenieurinnen- und Ingenieurnachmittag führte uns nach Basel zur Baustelle des SBB-Projekts 4mKBasel. Der spannende Gastvortrag des Oberbauleiters der SBB bot einen Einblick in die Komplexität des urbanen Bauens und lieferte unseren Ingenieurinnen und Ingenieuren wertvolle Perspektiven für die Planung der Bauphasen und in die Lärmschutzthemen. Interne Projektpräsentationen zur Planung und zum Bau der Gleisabsenkung und Profilausweitung des Schützenmatttunnels ergänzten den fachlichen Austausch ideal. Es wurden Details der statischen Analyse mit einem 3D-Modell für die Unterfangung des Schützenmatttunnelgewölbes vorgestellt.
Unbestrittenes Highlight war die Baustellenbegehung des Schützenmatttunnels. Dieser Doppelspurtunnel mit Hufeisenprofil und ohne Sohlgewölbe wurde 1901 mit massiven Mauerwerkskonstruktionen aus Naturstein und Stampfbeton errichtet. Die Arbeiten zur Gleisabsenkung und Profilausweitung erfolgen im Rahmen der Einspursperrungen. Die Unterfangungsarbeiten am Gewölbe von Gleis 100 sind bereits abgeschlossen.
Natürlich spielte auch der gesellige Aspekt einewichtige Rolle: Beim Abendessen fanden angeregte Gespräche statt und Kolleginnen und Kollegen aus allen Standorten konnten sich vernetzen.