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Neubau einer Verkehrsanlage mit Festungstunnel L = 575 m, Paradislitunnel L = 740 m, Brücke Weber L = 60 m und PU Badi. Strassenbauten mit umfangreichen Werkleitungen auf einer Gesamtstrecke von L = 1'880 m. Baugrubensicherungen mittels Pfahl- und Rühlwänden von 8 m bis 12 m Höhe und Nagelwand.
Spezialitäten
Komplexes Bauvorhaben in teilweise überbautem Gebiet. Verschiedene Verkehrsprovisorien in den Anschlussknoten. Kombinierte Pfahl-Platten-Fundation des Tagbautunnels in Seebodenablagerungen.
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